Innovazione

✈ Sandrine Le Borgne, direttore generale Iata, indica IA, pagamenti efficienti e identità digitale come priorità per le compagnie aeree. Oltre 20 vettori prevedono nuovi sistemi di vendita dal 2027; i fornitori IT hanno investito oltre 1,7 miliardi di dollari. Più di otto passeggeri su dieci sono interessati al passaporto digitale per il check-in. La biometria velocizza le procedure aeroportuali, ma soluzioni limitate a singoli aeroporti o Paesi frenano i benefici internazionali.

✈ Expedia Group continua a investire in Layla, acquisita a inizio anno, integrando l’IA conversazionale nei propri prodotti. La piattaforma pianifica e prenota voli, auto, hotel e attività; per itinerari complessi offre consulenti umani e assistenza durante il viaggio. Il nuovo Activity Planner suggerisce esperienze, ristoranti ed eventi personalizzati. Layla Creator Studio permette ai creator di pubblicare itinerari sui social: i follower prenotano direttamente e i creator possono guadagnare commissioni.

🛡 Intermundial, parte del Grupo Atlantigo, riorganizza dall’11 novembre 2026 l’offerta per le agenzie di viaggio: le polizze base passano da 9 a 6, con 7 ampliamenti opzionali. La personalizzazione segue 3 passaggi: scelta del prodotto, garanzie integrative e copertura commisurata al viaggio. Multiassistenza Plus offre spese mediche fino a 1 milione di euro, rimpatrio per patologie preesistenti fino a 10.000 euro e annullamento opzionale con capitali da 1.000 a 5.000 euro.

🗺 TradeLab rinomina OnTheMap Geomarketing in GeoAction, piattaforma nata nel 2019 e di sua esclusiva proprietà da febbraio 2026. Integrata con Google Maps, introduce indicatori per il fuori casa, segmentazione socioeconomica e oltre 150.000 poli di attrazione mappati. Con Circana, i nuovi moduli censiscono 2.466 profumerie di prestigio, 2.579 negozi monobrand e 1.198 punti vendita pet, aiutando produttori e distributori a individuare clienti e territori con maggiore potenziale commerciale. È previsto anche un assistente conversazionale.

🛒 Retail Hub analizza l’innovazione nei supermercati tra Chicago, Detroit, Toronto, Shanghai e Parigi. In Cina, consegne in meno di 30 minuti entro circa 3 km. A Parigi, l’Innovation Village ospita 16 startup; Monoprix Beaugrenelle copre circa 4.000 m² e Sephora Champs-Élysées registra il 40% dei clienti al self-checkout. In Canada, alcuni consumatori rifiutano prodotti statunitensi. Per la GDO italiana emergono tre priorità: differenziazione, servizi digitali e ristorazione.

🫒 La Camera di Commercio dell’Umbria e l’Associazione Nazionale Città dell’Olio presenteranno la Carta degli Oli il 2 novembre alle 11 a Golosaria Milano, Fiera Milano Rho, Padiglione 8. La web app con QR code collega produttori EVO e ristoranti, permettendo di scegliere, degustare e acquistare oli selezionati tramite Ercole Olivario, anche in formato da 100 ml. Già 5 i ristoranti aderenti, senza anticipi sulle scorte né rischio d’invenduto.

🍽 Tundr lancia in Italia i Buoni Pasto con Pellegrini, un mese dopo un round Series A da 11,6 milioni di euro. Pagamenti tramite carta o app, con saldo condiviso e gestione aziendale centralizzata. La rete conta 100 mila esercizi convenzionati, ampliabili a 300 mila. Soglia di esenzione fiscale: 10 euro per buono. Secondo Università Cattolica e ALTIS, il 72% dei professionisti considera i buoni pasto il migliore benefit ricevuto.

🚆 LOT Polish Airlines sigla un accordo di codeshare aereo-treno con SBB, le Ferrovie Federali Svizzere, e SJ, compagnia ferroviaria nazionale svedese. La partnership, supportata da AccesRail, collega 38 stazioni in Svizzera e Svezia via Zurigo, Ginevra e Stoccolma. I treni sono prenotabili tramite i canali aerei con numeri di volo LOT e check-in digitale AccesRail. L’integrazione nei GDS Amadeus, Sabre e Travelport permette agli operatori turistici di prenotare gli itinerari come voli.

🚁 ITA Airways e Archer Aviation si alleano per sviluppare aerotaxi elettrici nelle principali città italiane: ITA è il primo vettore europeo nella rete di partner Archer. Il velivolo Midnight punta a sostituire tragitti in auto di 60-90 minuti con voli di 10-20 minuti. L’obiettivo è collegare Fiumicino al centro di Roma in meno di 10 minuti. Secondo l’AD di Archer Adam Goldstein, lo scalo ha superato 50 milioni di passeggeri lo scorso anno.