Giuridico e Amministrativo

🛩 La prossima settimana, l'Ue presenterà un piano per affrontare la crisi energetica, incentivando l'uso del treno per i viaggi di lavoro invece dell'aereo. A causa della chiusura dello stretto di Hormuz, la Commissione europea esorterà a ridurre i viaggi aerei e promuovere alternative più ecologiche. Inoltre, si richiederà di aumentare i sussidi per i biglietti ferroviari. I governi dovranno anche incentivare il bike sharing e le zone pedonali per diminuire i consumi energetici.

📝 Nel corso di un incontro, Assohotel e Fiepet hanno chiesto all'Antitrust di evitare che la lotta alle false recensioni online comporti costi aggiuntivi per le imprese. L'Agcm sta elaborando linee guida per contrastare le recensioni false, secondo la recente Legge Pmi. Le associazioni si sono dichiarate disponibili a collaborare, ma insistono che i nuovi sistemi non gravino finanziariamente sulle attività.

💸 Fiavet-Confcommercio e Federalberghi chiedono al Senato di eliminare l'obbligo della ritenuta d'acconto sulle provvigioni delle agenzie di viaggi, previsto per maggio 2026. La norma, introdotta dalla legge di bilancio 2026, potrebbe ridurre la liquidità e aumentare gli adempimenti fiscali senza vantaggi per l'erario. A marzo, si prevede un aumento del 43,5% per il gas e del 13,9% per l'elettricità, incrementando i costi per le aziende del terziario.

📈 La chiusura dello Stretto di Hormuz, fondamentale per il 20% del petrolio mondiale, sta provocando una crisi energetica e influenzando il turismo per l'estate 2026. Il prezzo del jet fuel in Europa è aumentato del 138% annuo, riducendo la connettività aerea e rallentando le prenotazioni. Le agenzie devono adottare strategie economiche adattive, controllando costi e diversificando le destinazioni, per trasformare la crisi in opportunità di crescita.

✈️ Le compagnie aeree europee, attraverso Airlines for Europe (A4E), richiedono interventi urgenti all'Ue per affrontare la crisi del settore aereo. Proposte includono il monitoraggio delle forniture di carburante, la sospensione temporanea del mercato del carbone e l'acquisto congiunto di cherosene, simile all'approccio adottato per il gas naturale nel 2022. Sollecitano anche la revisione dell'obbligo di mantenere 90 giorni di riserve petrolifere, attualmente escluso per il carburante aereo.

🛫 Gaetano Intrieri, CEO di Aeroitalia, ha sollevato il 15 aprile l'allarme sulla crisi energetica che colpisce il trasporto aereo italiano, chiedendo un tavolo tecnico al Ministero dei Trasporti. I voli verso le isole, come la Sardegna, rischiano aumenti tariffari estivi a causa dell'alto costo del carburante. Aeroitalia, che aveva annunciato nuove rotte domestiche, prevede ripercussioni sui pacchetti di viaggio e chiede il coinvolgimento di compagnie, regioni, gestori aeroportuali e settore energetico.

💰 Entrato in vigore a Barcellona, il raddoppio della tassa di soggiorno mira a combattere l’overtourism. Dal 2025, i visitatori pagano fino a 12 euro a notte, con la tassa per hotel 5 stelle passata da 3,5 a 7 euro e quella per affitti brevi da 2,25 a 4,5 euro. Con 16 milioni di turisti nel 2025, Barcellona ha visto un aumento del 2,9% rispetto all’anno precedente. Gli affitti brevi saranno eliminati entro il 2028.

📰 Pier Ezhaya, direttore di Alpitour World e presidente di Astoi, ha dichiarato che il turismo organizzato offre maggiori garanzie durante le crisi, come cancellazioni voli e servizi non disponibili. Alpitour ha lanciato la campagna "Keep Calm & Travel" e Spencer & Carter offre la polizza "Annullamento Easy". Veratour e Guiness Travel assorbono eventuali aumenti dei costi del carburante. I4T ha introdotto la "Silver Special Edition", che copre annullamenti anche per ansia e stress.