Boeing e Airbus: i ritardi nelle consegne costano alle compagnie aeree 3 miliardi di euro l’anno
✈ Nei primi nove mesi del 2026 Airbus ha consegnato 547 aerei, contro i 475 di Boeing. A settembre Boeing ha ottenuto 165 ordini, Airbus 17. Restano da produrre 9.310 velivoli Airbus e 6.370 Boeing: fino a 12 anni d’attesa. Secondo Iata, ritardi e utilizzo di aerei più vecchi comportano 3 miliardi di euro di costi annui aggiuntivi e 12 milioni di tonnellate di CO₂ extra. La normalizzazione non è prevista prima del 2030.
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