Elena Loeb

🚨 Confesercenti avverte che la crisi di Hormuz potrebbe incrementare i costi di viaggio di 700 milioni di euro per famiglie e PMI solo a luglio e agosto. Dal 4 al 22 luglio, il prezzo della benzina è aumentato del 7,5%, mentre il gasolio del 12,5%. La rottura della tregua USA-Iran ha alzato i prezzi medi di 12 centesimi al litro. Il presidente Nico Gronchi sollecita interventi governativi per controllare i prezzi.

🌍 Nel 2026, KKM Group e Re Nudo lanciano "Re Nudo Magical Mistery Tours", viaggi esperienziali che rivisitano icone degli anni ‘60 come Woodstock e il Chelsea Hotel di New York. Saranno roadmovie guidati da esperti per un'immersione culturale totale. Andrea Cani, CEO di KKM, e Luca Pollini, direttore di Re Nudo, sottolineano l'importanza della scoperta e della memoria storica. I primi itinerari si concentreranno su Woodstock e l’India dei Beatles.

🛩 Il 24 luglio termina il mega air show di Farnborough, Inghilterra. Tim Clark, presidente di Emirates, ribadisce la stabilità operativa al 90% e piani per nuovi aeromobili e un aeroporto negli Emirati Arabi nel 2032. L'Agenzia europea per la sicurezza aerea raccomanda di evitare lo spazio aereo del Golfo fino al 29 luglio. Air France-KLM sospende voli per Riad e Dubai fino al 27 luglio. Il programma “A Dubai Invite” offre vantaggi fino a 800 dollari ai residenti.

🏊 Nel 2021, l'Assemblea Generale delle Nazioni Unite ha istituito la giornata mondiale per la prevenzione degli annegamenti. Secondo Alessandro Nucara di Federalberghi, solo il 53,7% degli italiani sa nuotare con sicurezza. Il 27,6% ha abilità limitate e il 18,7% non sa nuotare. Solo il 13,1% ha frequentato corsi di nuoto. Gli hotel in comuni marittimi e lacustri ospitano il 42% dei pernottamenti italiani, pari a circa 192 milioni all'anno.

✈️ Airbus ha annunciato al Farnborough Air Show a Londra che le ali dell'A321neo avranno estensioni ripiegabili. Attualmente in sviluppo a Filton, Gran Bretagna, i test sono condotti a Tolosa. Le ali saranno lunghe 17 metri, di cui 5 metri pieghevoli. Richard McPherson di Airbus afferma che queste estensioni migliorano significativamente l’aerodinamica rispetto alle configurazioni tradizionali.